Peranti yang sudah terbilang punah di motor-motor bebek modern Indonesia masih terlihat di varian ini. Misalnya pelek 17 inci model jari-jari, juga rem tromol di roda depan dan belakang. Selain itu, cover rantai dan sokbreker belakang yang bertutup krom juga terlihat lawas. Harganya Rp 27,3 juta.
Kemudian ada versi Super Cub 50 Pro yang dirancang untuk mengangkut barang lebih banyak. Pasalnya selain rak barang yang ada di belakang jok, terdapat juga keranjang di atas sepakbor depan.
Menariknya posisi lampu utama berpindah dari sebelumnya di setang ke depan keranjang. Selain itu, lingkar roda Super Cub 50 Pro juga hanya 14 inci seperti kebanyakan skuter matic di Indonesia. Tipe berharga Rp 29,7 juta ini peleknya jari-jari dengan rem tromol di kedua roda.
Kemudian ada varian terakhir yang merupakan varian crossover motor bebek dan trail berjuluk Cross Cub 50. Seperti namanya, varian ini punya tampilan ala motor dual purpose dengan suspensi depan teleskopik yang dilengkapi cover karet.
Sepakbor depannya model gantung pada suspensi, bukan ke segitiga atas seperti versi Super Cub 50 standar. Kemudian ada lampu bulat di panel tebeng yang dilengkapi cover pelindung. Kaki-kakinya masih mirip dengan Honda Super Cub 50 Pro, termasuk pada sokbreker belakang berper ulir. Banderolnya Rp 34 jutaan.
Punya Warna Klasik
Seperti dijelaskan sebelumnya, ubahan warna jadi sajian utama di Honda Super Cub 50 Series. Di mana terdapat kelir biru metalik berjuluk Glint Wave Blue Metallic di varian standar. Kombinasi warnanya makin klasik karena menghadirkan kesan putih di sayap dan bodi samping.
Untuk Super Cub 50 Pro warnanya Seychelles Night Blue. Kelir ini mengombinasikan warna biru dongker di sekujur bodi dan kombinasi putih di sayap dan bodi samping.
Di versi Cross Cub Matte ada warna hijau tua metalik yang berjuluk Armored Green Metallic. Serta abu-abu bernama Pearl Deep Mud Grey. Menariknya, ada juga kelir Graphite Black Kumamon Cross Cub 50 yang didedikasikan untuk ikon beruang di Prefektur Kumamoto.
Tenaga Mesin Cuma 3,7 PS
Mesin ketiga varian Honda Super Cub 50 Series sama-sama 49 cc silinder tunggal berpendingin udara. Diameter piston x langkah hanya 37,8 x 44 mm saja.
Tenaganya pun tak bisa dibilang besar. Hanya 3,7 PS di 7.500 rpm dengan torsi maksimum 3,8 PS di 5.500 rpm dengan penyaluran ke roda belakang lewat transmisi semi otomatik 4-speed.
Masuk Indonesia bisa mahal nih!
